Svařování hliníku v České republice: Průvodce pro rok 2025
Hliník je v Česku jeden z nejoblíbenějších konstrukčních materiálů – od automobilového průmyslu přes letecké komponenty až po moderní fasády a jachty na Vltavě. Česká republika má dlouhou tradici v práci s hliníkem a dnes patří mezi evropské lídry v kvalitě svařování neželezných kovů. Pojďme se podívat, jak to u nás vypadá v roce 2025.
Proč je svařování hliníku tak náročné?

Hliník má oproti oceli úplně jiné vlastnosti:
- Vysoká tepelná vodivost (4× vyšší než u oceli) → teplo rychle uniká z místa svaru
- Oxidová vrstva Al₂O₃ s teplotou tání 2 070 °C (samotný hliník taje při 660 °C)
- Vysoký koeficient tepelné roztažnosti → velké deformace a nebezpečí trhlin
- Náchylnost k pórovitosti kvůli vodíku
Proto se u nás v 90 % případů používají metody TIG (WIG) a MIG, případně moderní varianty jako CMT nebo AC pulsed MIG.
Nejčastější metody svařování hliníku v ČR (2025)
- Metoda | Podíl na trhu (odhad) | Typické použití | Výrobci zařízení oblíbení v ČR |
- -----------------|-----------------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|
- AC TIG | cca 55 % | Ruční precizní svary, letectví, potravinářství | Fronius, Lorch, EWM, Merkle |
- Pulsed MIG | cca 30 % | Automatizace, tloušťky 1,5–12 mm | Fronius (CMT), Lorch (SpeedPulse), Cloos |
- CMT (Cold Metal Transfer) | rychle roste (15–20 %) | Robotické sváření, tenké plechy, karoserie | Fronius |
- Laser | cca 5 % | Automobilky (Škoda, TPCA/Kolin) | Trumpf, IPG, Precitec |
- FSW (třecí míchání) | < 2 % | Speciální aplikace (vlaky, letectví) | vlastní stroje nebo licenční partneři |
Kde se v Česku svařuje hliník nejvíce?
1. Mladá Boleslav a Kvasiny – Škoda Auto (karoserie Enyaq, hliníkové rámy)
2. Plzeň – Škoda Transportation (hliníkové skříně vlaků a tramvají)
3. Ostrava – Vítkovice, Třinecké železárny (těžké konstrukce)
4. Brno a okolí – malé a střední firmy (architektura, jachty, speciální stroje)
5. Praha a Středočeský kraj – letecký průmysl (Aero Vodochody, GE Aviation)

České firmy, které umí hliník na světové úrovni
- SVV Praha – specialista na TIG a letecké svary
- Aluship Technology – lodě a jachty (100% hliník)
- Kovárna VIVA Zlín – robotické CMT linky
- EXTE s.r.o. – fasádní systémy a architektonické konstrukce
- THT Polička – jedna z nejmodernějších CMT linek v Evropě
Certifikace a normy
V Česku je povinné pracovat podle ČSN EN ISO 3834-2 (pro výrobce) a svářeči potřebují certifikát podle ČSN EN ISO 9606-2 (Al).
Velké firmy navíc požadují EN 15085 (železniční vozidla) nebo EN 1090 EXC3/EXC4 pro nosné konstrukce.
Trendy 2024–2025
1. Masivní nástup Fronius iWave a TPSi s funkcí "Low Energy" a "PMC Mix"
2. Rozmach cobotů (collaborative robots) s CMT – Universal Robots + Fronius je v ČR velmi populární kombinace
3. Zelený vodík jako ochranný plyn – první pilotní projekty (Brno, Plzeň)
4. Digitalizace svarů – WeldCube Premium od Fronius už používá přes 40 českých firem
Kolik to stojí (orientačně 2025)
- Hodina ručního TIG svařování: 750–1 400 Kč
- Robotické MIG/CMT: 1 200–2 800 Kč/hod (včetně programu)
- Nový zdroj Fronius TPS 400i CMT: 12–15 tisíc EUR
- Kurz + zkouška svářeče hliníku (TIG): 18–28 tisíc Kč
Závěr
Česká republika není jen montovna – v oblasti svařování hliníku patříme ke špičce. Máme skvělé svářeče, moderní technologie a firmy, které vyvážejí své know-how do celého světa. Pokud hledáte kvalitní hliníkovou konstrukci nebo potřebujete vyřešit složitý svar, v Česku ho v roce 2025 rozhodně najdete.
Potřebujete poradit s konkrétním projektem nebo hledáte svářeče/firmu? Napište mi do komentářů – rád propojím.
